（一）加强对派驻中队的考核力度，发挥派驻中队在加强路政管理中的作用，使其加大执法力度，严厉制止各种危害公路环境的违章行为。一是要加大路政巡查力度，一定要做到“三及时”：即及时发现问题、及时进行处理、及时请示汇报。虽然，在今后路政管理不再负责垃圾、堆积物的清理工作，但是我们发现时要及时控制交通并通知养护中心清除堆积物等路障，双抢季节要主动与沿线乡镇联合做好村民的工作，严格控制公路路面上打场晒粮现象，确保公路安全畅通；二是要定期不定期地进行集中整治一些难点和重点。彻底清理沿路加水点、控制区的非公路标牌和违法建筑，配合各中心清理影响公路环境的垃圾及堆积物。对于难于处理的案件，要及时申请人民法院强制执行。对于部分乡镇占道经营、以路为市的现象要及时向当地政府联系汇报，结合实际进行综合治理，确保公路沿线环境良好；三是教育路政执法人员要处理好文明执法与执法效果的关系，处理好“公路三乱”与收取路产赔偿费的关系，处理好路政管理与安全管理的关系，确保公路部门的执法形象；四是落实路政执法责任制，严格执行考核办法，做到文明执法、依法行政。

　　（二）加强路政收费管理。在路政收费管理上，我们要严格按照公路管理局《公路路产赔补偿占用费收缴使用管理办法实施细则》，结合我分局实际情况，也要制定切实可行的《实施办法》。一是要严格按标准收费，禁止擅自提高标准或扩大范围的乱收费行为；二是要严格按规定使用全区统一的行政事业收费票据，绝不允许使用收款收据和其他票据收缴路政规费，违者严肃处理；三是强化管理，保管好票据，确保收费票据的安全；四是要切实加强现金管理，及时上解收缴的路政规费，坚决执行“收支两条线”。

　　(三)逐步建立与人民法院、交警及公路沿线村镇工作联络制度。当前行政执法中存在的主要问题是地方和部门保护主义突出，执法难的问题依然存在，交通行政诉讼和非诉讼的案件明显增多，与人民法院和交警的联系愈来愈显得重要。为此建立与人民法院和交警的联络制度势在必行，与人民法院定期召开联络会议，通报执法情况，可请法院同志授课、培训、指导依法办案，提高路政人员的业务素质，重大路政事案向法院咨询，组织路政人员旁听行政案件的审理，自觉接受司法监督，提高执法水平；建立与公路沿线乡镇、村委会工作联络制度。路政管理涉及千家万户，公路沿线村镇是路政管理的重点，提高群众爱路护路意识，是路政管理部门依法保护公路必须重视的力量。第一要向公路沿线乡镇、村民及群众宣传公路法规，宣传形式要丰富多样，讲究实效，取得沿线乡村领导和群众的支持与配合。第二派驻中队要建立汇报制度，定期向沿线乡镇、村领导汇报路政管理存在的问题和要求。

　　（四）在进行路政巡查时，还要加强危桥、危涵的监视。近年来，由于超限运输车辆的增多和增大，使桥梁、涵洞损坏现象频频发生，对安全行车构成了极大的威胁。因此，对危桥、危涵的监视也是路政执法人员义不容辞的责任，一旦发现险情，立即通知生产技术科和所在的养护中心，并采取措施进行交通管制，确保车辆和行人安全，避免责任事故的发生。

　　（五）切实加强路政内业管理。我们的路政管理是根据国家的法律、法规和规章等对公路进行的行政管理。目的是维护路权、保护路产，确保道路安全畅通，提高公路的社会经济效益。路政管理是一种具体的、外部的行政管理活动，它通过对利用公路、侵占公路、损坏公路的组织或个人进行管理，纠正违章、作出处罚等，来达到目的。但是，这一外部的活动，这一目的达到，都必须通过文字材料、数据统计、情况分析才能体现出来；必须通过法定的程序，运用正确的依据，制作规范的文书才能产生效力，而这些工作是由路政内业管理来承担、来完成的。因此，路政内业管理是路政管理工作的集中体现、具体表现，我们要予以高度重视，切实搞好路政内业管理工作。一是要提高认识，积极培养专业化路政内业管理人才。我们要充分认识路政内业管理的重要性，切实加强路政内业管理工作，正确处理内业与外业的关系，明确路政内业是路政外业的必然反映，是路政管理工作的集中表现。要教育外业人员支持、配合路政内业工作，为内业工作创造优越的条件。从今年起，我们要积极培养和选拔那些思想政治素质强，语言、文字水平高，精通路政业务的人才从事内业工作;二是要健全路政内业管理制度，实行规范化管理。路政内业管理制度主要包括统计报表制度、信息处理制度、经费开支制度，设备购置管理制度、文字档案管理制度，路产登记制度、路政巡查制度、会议制度等，建立、健全这些制度，照章办事、规范行为、科学管理，逐步使路政内业管理工作走向规范化。

　　总之，为确保2006年我分局路政管理工作开好局，起好步，要求全体路政执法人员要坚持做到“六个抓落实”和“六个结合”。“六个抓落实”，即：一是通过广泛宣传教育抓落实，二是通过齐抓共管抓落实，三是通过解决重点、难点问题抓落实，四是通过依法行政抓落实，五是通过严格考核抓落实，六是通过提高执法队伍素质抓落实。“六个结合”，即：一是与公路集镇段环境综合整治相结合，二是与道路运输市场秩序整

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